CAN-AM Outlander MAX PRO XU HD7 2025

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SKU :
CSU-20252BSD
L'union fait la force. Le Outlander MAX PRO XU 2025 offre des sièges supplémentaires pour des mains supplémentaires. De plus, il est doté de caractéristiques de pointe comme la suspension calibrée pour les utilitaires et les moteurs Rotax. Aucun travail n'est trop important.
Model :
2BSD
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Outlander MAX PRO XU HD7 2025

L'union fait la force. Le Outlander MAX PRO XU 2025 offre des sièges supplémentaires pour des mains supplémentaires. De plus, il est doté de caractéristiques de pointe comme la suspension calibrée pour les utilitaires et les moteurs Rotax. Aucun travail n'est trop important.

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Les photos peuvent être à titre indicatif et sans inscription. Les promotions en vigueur peuvent être incluses au prix de vente annoncé et sujet à un changement sans préavis. Référez-vous à un de conseiller aux ventes pour toutes questions.

Spécifications

Freins avant : Deux disques de 214 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons

Freins arrière : Un disque ventilé de 214 mm avec étrier hydraulique à 2 pistons

Type d'indicateur : Écran numérique de 4,5 po

Capacité de rangement totale : 34 L (9 gal)

Garde au sol : 33 cm (13 po)

L x l x h : 239,2 x 120,9 x 137,1 cm (94,2 x 47,6 x 54 po)

Empattement : 153,5 cm (60,4 po)

Hauteur du siège : 98 cm (38,6 po)

Capacité des supports : Avant : 54,4 kg (120 lb)/arrière : 109 kg (240 lb)

Caractéristiques de protection : Pare-chocs avant, pare-chocs arrière, plaque de protection intégrale, haut de gamme

Indicateur : Écran numérique de 4,5 po

Caractéristiques du treuil : N/D

Système anti-vol : Système de sécurité à encodage numérique RF (D.E.S.S.)

Siège : Standard

Instrumentation : Chargeur USB pour téléphone

Éclairage : Phares et feux arrière à DEL

Manufacturier : Garantie limitée BRP de 6 mois

Service prolongé BRP : Jusqu’à 36 mois de protection B.E.S.T.

Système d'alimentation : Accélérateur intelligent (iTC) avec injection électronique de carburant (EFI)

Cylindrée : 650

Direction assistée : Système de servodirection dynamique (DPS) Tri-Mode

Rouage d'entraînement : Sélecteur de mode 2 x 4/4 x 4/4 x 4 Lock avec différentiel avant Visco-4Lok

Pneus avant : XPS Trail King, construction à 6 plis, 26 x 8/10 x 12 po

Pneus arrière : XPS Trail King, construction à 6 plis, 26 x 8/10 x 12 po

Jantes : Jantes de 12 po en aluminium moulé

Type de moteur : 50 ch/41 lb-ft, Rotax ACE (efficacité de combustion avancée) monocylindre de 650 cc, refroidi par liquide

Poids : 386 kg (851 lb)

Couleur : Vert boussole

Capacité de remorquage : 830 kg (1 830 lb)

Capacité du réservoir : 19,5 L (5,1 gal)

Amortisseurs arrière : Bi-tube

Amortisseurs avant : Bi-tube

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