Ski-Doo SUMMIT NEO 600 EFI (40) Cobra FlexEdge 1.6'' E.S. LAC 2024

Special Price 9 284,00 $ Prix Régulier 10 284,00 $
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SKU :
CSU-2024TURA
Conçu pour donner aux conducteurs plus d’occasions de découvrir une passion pour le hors-piste, le Summit Neo offre une ergonomie et une puissance parfaite pour les conducteurs débutants ou de petite taille, mais avec un facteur de plaisir pleine grandeur.
Model :
TURA
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Cadre REV Gen4
Skis Pilot DS 2
Siège Hors-piste - Compact
Guidon De série étroit avec crochets en J
Bloc d’élévation 120 mm /4,7 po
Démarreur Démarreur électrique
Marche arrière RER
Système de freinage Brembo
Pouce / poignées chauffant(es) De série
Affichage numérique Affichage numérique de 4,5 po
Pare-brise En option
Carbure / Configuration carbure Carrée 3/8 po / 4 po / Optionnel
Pare-chocs (Avant / Arrière) Standard / Standard
Longueur globale du véhicule 3,174 mm / 125 po
Largeur globale du véhicule 1,080 à 1,110 mm / 42,5 à 43,7 po (ajustable)
Hauteur globale du véhicule 1,095 mm / 43 po
Hauteur de ski 864 mm / 34 po ajustable
Chenille Longueur x Largeur x Profil Cobra avec FlexEdge : 146 x 14 x 1,6 po
Poulie motrice / Poulie menée pDrive / QRS Lite
Pas, barbotin de commande 73 mm / 2,86 po
Détails sur le moteur Refroidi par liquide, 2 temps
EngineDisplACEsupMCsupment 2 - 599,4 cc
Alésage et course 72,3 mm - 73 mm
Carburation EFI
Type de moteur Rotax 600 EFI - 40
Puissance 40
Poids 418 lb
Capacité du réservoir 36 L / 9,5 gal US
Couleur Jaune Néo / Gris Catalyst
Réservoir de carburant Ordinaire sans plomb - 87
Capacité du réservoir d’huile (2 temps) 3,4 L / 3,6 pte
Option suspension De série
Suspension avant RAS 3
Amortisseur avant Motion Control
Débattement vertical avant maximal 196 mm / 7,7 po
Suspension arrière Neo
Amortisseur central Ressort de torsion
Amortisseur arrière Motion Control
Débattement vertical arrière maximal 220 mm / 8,7 po
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