Ski-Doo RENEGADE ADR w/ ENDURO Pkg 900 ACE Turbo R Ice Ripper XT 1.25'' E.S. w/ 10.25'' Touchscreen 2025

24 034,00 $ 24034
In stock
SKU :
CSU-2025DPSA
Conçu dès l’usine pour avaler des kilomètres et permettre aux conducteurs qui ne savent pas jeter l’éponge d’aller encore plus loin. La technologie, le confort et la performance de haut niveau s’allient pour créer une motoneige véritablement prête pour l’aventure.
Model :
DPSA
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Skis Pilot MC TX
Pare-chocs (avant / arrière) Ultra-robuste / Standard
Guidon Standard avec crochets en J
Cadre REV Gen5
Bloc d’élévation 120 mm / 4,7 po
Pare-brise Moyen
Affichage numérique Écran tactile en couleur de 10,25 po
Carbure / configuration carbure Lame ajustable 1/4 po / 4 po
Système de freinage Brembo
Siège Sentier - Large et chauffant
Démarreur Démarreur électrique
Pouce / poignées chauffant(es) Standard
Marche arrière RER MC (moteurs E-TEC), Électromécanique (moteurs ACE)
Hauteur globale du véhicule 1,331 mm / 52,4 po
Écartement des skis 1,090 mm / 43 po (ajustable)
Largeur globale du véhicule 1,211 mm / 47,8 po (ajustable)
Chenille longeur x largeur x profil Ice Ripper XT:, 137 x 15 x 1,25
Longueur globale du véhicule 3,038 mm / 119,6 po
Poulie motrice / poulie menée | 900 ACE pDrive MC / QRS
Poulie motrice / poulie menée | 850 E-TEC pDrive MC avec cliquets / QRS Vent
Pas, barbotin de commande 73 mm / 2,86 po
Poulie motrice / poulie menée | 900 ACE Turbo R pDrive MC / QRS Vent
Poulie motrice / poulie menée | 600R E-TEC pDrive MC avec cliquets / QRS
Poulie motrice / poulie menée | 900 ACE Turbo pDrive MC / QRS Vent
Cylindrée | 900 ACE Turbo 3 - 899 cc
Détails sur le moteur | 900 ACE Turbo R Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec, turbocompressé avec refroidisseur intermédiaire
Alésage et course | 900 ACE 73 mm 69,7 mm
Cylindrée | 600R E-TEC 2 - 599.4 cc
Cylindrée | 900 ACE Turbo R 3 - 899 cc
Carburation | 850 E-TEC Injection directe E-TEC avec injecteurs de poussées additionnels
Détails sur le moteur | 600R E-TEC Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVE MC
Carburation | 900 ACE Turbo R EFI
Capacité du réservoir d’huile (2 temps) 600R E-TEC : 3,4 L / 3,6 pte, 850 E-TEC : 3,4 L / 3,6 pte, 900 ACE : 3,3 L / 3,5 pte, 900 ACE Turbo : 3,3 L / 3,5 pte, 900 ACE Turbo R : 3,3 L / 3,5 pte
Alésage et course | 900 ACE Turbo R 73 mm - 69,7 mm
Cylindrée | 850 E-TEC 2 - 849 cc
Carburation | 900 ACE EFI
Alésage et course | 900 ACE Turbo 73 mm 69,7 mm
Détails sur le moteur | 850 E-TEC Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVE MC
Détails sur le moteur | 900 ACE Turbo Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec, turbocompressé
Carburation | 600R E-TEC Injection directe E-TEC
Carburation | 900 ACE Turbo EFI
Cylindrée | 900 ACE 3 - 899 cc
Alésage et course | 600R E-TEC 72,3 mm - 73 mm
Alésage et course | 850 E-TEC 82 mm - 80,4 mm
Détails sur le moteur | 900 ACE Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à cames en tête, carter à sec
Type de moteur 850 E-TEC, 600R E-TEC, 900 ACE, 900 ACE Turbo, 900 ACE Turbo R
Poids 600R E-TEC: 507 lb, 850 E-TEC: 516 lb, 900 ACE: 531 lb, 900 ACE Turbo: 557 lb, 900 ACE Turbo R: 561 lb
Puissance 600R E-TEC : 125, 850 E-TEC : 165, 900 ACE : 95, 900 ACE Turbo : 130, 900 ACE Turbo R : 180
Couleur Noir Et Rouge Spartiate
Capacité du réservoir 36 L / 9,5 US gal
Suspension arrière rMotion MC X
Débattement vertical arrière maximal 276 mm / 10,9 po
Amortisseur central KYB 36
Option suspension De série
Amortisseur avant KYB 36
Suspension avant RAS MC X
Débattement vertical avant maximal 235 mm / 9,3 po
Amortisseur arrière ACS (Suspension pneumatique contrôlée)
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