Ski-Doo RENEGADE ADR w/ ENDURO Pkg 850 E-TEC Ice Ripper XT 1.25'' E.S. w/ 10.25'' Touchscreen 2025

22 134,00 $ 22134
In stock
SKU :
CSU-2025URSA
Conçu dès l’usine pour avaler des kilomètres et permettre aux conducteurs qui ne savent pas jeter l’éponge d’aller encore plus loin. La technologie, le confort et la performance de haut niveau s’allient pour créer une motoneige véritablement prête pour l’aventure.
Model :
URSA
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Siège Sentier - Large et chauffant
Démarreur Démarreur électrique
Affichage numérique Écran tactile en couleur de 10,25 po
Marche arrière RER MC (moteurs E-TEC), Électromécanique (moteurs ACE)
Pare-brise Moyen
Bloc d’élévation 120 mm / 4,7 po
Pouce / poignées chauffant(es) Standard
Skis Pilot MC TX
Cadre REV Gen5
Système de freinage Brembo
Guidon Standard avec crochets en J
Pare-chocs (avant / arrière) Ultra-robuste / Standard
Carbure / configuration carbure Lame ajustable 1/4 po / 4 po
Longueur globale du véhicule 3,038 mm / 119,6 po
Largeur globale du véhicule 1,211 mm / 47,8 po (ajustable)
Écartement des skis 1,090 mm / 43 po (ajustable)
Chenille longeur x largeur x profil Ice Ripper XT:, 137 x 15 x 1,25
Hauteur globale du véhicule 1,331 mm / 52,4 po
Pas, barbotin de commande 73 mm / 2,86 po
Poulie motrice / poulie menée | 600R E-TEC pDrive MC avec cliquets / QRS
Poulie motrice / poulie menée | 900 ACE Turbo pDrive MC / QRS Vent
Poulie motrice / poulie menée | 850 E-TEC pDrive MC avec cliquets / QRS Vent
Poulie motrice / poulie menée | 900 ACE pDrive MC / QRS
Poulie motrice / poulie menée | 900 ACE Turbo R pDrive MC / QRS Vent
Carburation | 900 ACE EFI
Détails sur le moteur | 900 ACE Turbo Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec, turbocompressé
Carburation | 900 ACE Turbo R EFI
Cylindrée | 900 ACE Turbo 3 - 899 cc
Détails sur le moteur | 900 ACE Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à cames en tête, carter à sec
Carburation | 900 ACE Turbo EFI
Détails sur le moteur | 600R E-TEC Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVE MC
Capacité du réservoir d’huile (2 temps) 600R E-TEC : 3,4 L / 3,6 pte, 850 E-TEC : 3,4 L / 3,6 pte, 900 ACE : 3,3 L / 3,5 pte, 900 ACE Turbo : 3,3 L / 3,5 pte, 900 ACE Turbo R : 3,3 L / 3,5 pte
Alésage et course | 600R E-TEC 72,3 mm - 73 mm
Alésage et course | 900 ACE 73 mm 69,7 mm
Cylindrée | 900 ACE Turbo R 3 - 899 cc
Alésage et course | 900 ACE Turbo R 73 mm - 69,7 mm
Carburation | 850 E-TEC Injection directe E-TEC avec injecteurs de poussées additionnels
Cylindrée | 850 E-TEC 2 - 849 cc
Alésage et course | 850 E-TEC 82 mm - 80,4 mm
Cylindrée | 900 ACE 3 - 899 cc
Détails sur le moteur | 850 E-TEC Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVE MC
Cylindrée | 600R E-TEC 2 - 599.4 cc
Carburation | 600R E-TEC Injection directe E-TEC
Détails sur le moteur | 900 ACE Turbo R Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec, turbocompressé avec refroidisseur intermédiaire
Alésage et course | 900 ACE Turbo 73 mm 69,7 mm
Couleur Noir Et Rouge Spartiate
Poids 600R E-TEC: 507 lb, 850 E-TEC: 516 lb, 900 ACE: 531 lb, 900 ACE Turbo: 557 lb, 900 ACE Turbo R: 561 lb
Capacité du réservoir 36 L / 9,5 US gal
Puissance 600R E-TEC : 125, 850 E-TEC : 165, 900 ACE : 95, 900 ACE Turbo : 130, 900 ACE Turbo R : 180
Type de moteur 850 E-TEC, 600R E-TEC, 900 ACE, 900 ACE Turbo, 900 ACE Turbo R
Option suspension De série
Débattement vertical arrière maximal 276 mm / 10,9 po
Amortisseur avant KYB 36
Suspension arrière rMotion MC X
Débattement vertical avant maximal 235 mm / 9,3 po
Amortisseur central KYB 36
Amortisseur arrière ACS (Suspension pneumatique contrôlée)
Suspension avant RAS MC X
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