Ski-Doo RENEGADE ADR w/ ENDURO Pkg 600R E-TEC Ice Ripper XT 1.25'' E.S. w/ 10.25'' Touchscreen 2025

20 534,00 $ 20534
In stock
SKU :
CSU-2025USSA
Conçu dès l’usine pour avaler des kilomètres et permettre aux conducteurs qui ne savent pas jeter l’éponge d’aller encore plus loin. La technologie, le confort et la performance de haut niveau s’allient pour créer une motoneige véritablement prête pour l’aventure.
Model :
USSA
ÉCHANGER VOTRE VÉHICULE
Affichage numérique Écran tactile en couleur de 10,25 po
Bloc d’élévation 120 mm / 4,7 po
Marche arrière RER MC (moteurs E-TEC), Électromécanique (moteurs ACE)
Siège Sentier - Large et chauffant
Pouce / poignées chauffant(es) Standard
Démarreur Démarreur électrique
Cadre REV Gen5
Système de freinage Brembo
Skis Pilot MC TX
Guidon Standard avec crochets en J
Pare-brise Moyen
Carbure / configuration carbure Lame ajustable 1/4 po / 4 po
Pare-chocs (avant / arrière) Ultra-robuste / Standard
Chenille longeur x largeur x profil Ice Ripper XT:, 137 x 15 x 1,25
Longueur globale du véhicule 3,038 mm / 119,6 po
Hauteur globale du véhicule 1,331 mm / 52,4 po
Écartement des skis 1,090 mm / 43 po (ajustable)
Largeur globale du véhicule 1,211 mm / 47,8 po (ajustable)
Poulie motrice / poulie menée | 850 E-TEC pDrive MC avec cliquets / QRS Vent
Poulie motrice / poulie menée | 900 ACE Turbo pDrive MC / QRS Vent
Poulie motrice / poulie menée | 600R E-TEC pDrive MC avec cliquets / QRS
Poulie motrice / poulie menée | 900 ACE Turbo R pDrive MC / QRS Vent
Pas, barbotin de commande 73 mm / 2,86 po
Poulie motrice / poulie menée | 900 ACE pDrive MC / QRS
Carburation | 600R E-TEC Injection directe E-TEC
Capacité du réservoir d’huile (2 temps) 600R E-TEC : 3,4 L / 3,6 pte, 850 E-TEC : 3,4 L / 3,6 pte, 900 ACE : 3,3 L / 3,5 pte, 900 ACE Turbo : 3,3 L / 3,5 pte, 900 ACE Turbo R : 3,3 L / 3,5 pte
Cylindrée | 900 ACE 3 - 899 cc
Détails sur le moteur | 900 ACE Turbo Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec, turbocompressé
Détails sur le moteur | 850 E-TEC Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVE MC
Alésage et course | 900 ACE 73 mm 69,7 mm
Carburation | 900 ACE Turbo EFI
Alésage et course | 900 ACE Turbo R 73 mm - 69,7 mm
Alésage et course | 850 E-TEC 82 mm - 80,4 mm
Cylindrée | 900 ACE Turbo R 3 - 899 cc
Alésage et course | 900 ACE Turbo 73 mm 69,7 mm
Carburation | 900 ACE Turbo R EFI
Alésage et course | 600R E-TEC 72,3 mm - 73 mm
Cylindrée | 900 ACE Turbo 3 - 899 cc
Cylindrée | 850 E-TEC 2 - 849 cc
Détails sur le moteur | 900 ACE Turbo R Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec, turbocompressé avec refroidisseur intermédiaire
Détails sur le moteur | 900 ACE Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à cames en tête, carter à sec
Carburation | 850 E-TEC Injection directe E-TEC avec injecteurs de poussées additionnels
Détails sur le moteur | 600R E-TEC Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVE MC
Cylindrée | 600R E-TEC 2 - 599.4 cc
Carburation | 900 ACE EFI
Puissance 600R E-TEC : 125, 850 E-TEC : 165, 900 ACE : 95, 900 ACE Turbo : 130, 900 ACE Turbo R : 180
Type de moteur 850 E-TEC, 600R E-TEC, 900 ACE, 900 ACE Turbo, 900 ACE Turbo R
Poids 600R E-TEC: 507 lb, 850 E-TEC: 516 lb, 900 ACE: 531 lb, 900 ACE Turbo: 557 lb, 900 ACE Turbo R: 561 lb
Couleur Noir Et Rouge Spartiate
Capacité du réservoir 36 L / 9,5 US gal
Amortisseur central KYB 36
Suspension arrière rMotion MC X
Débattement vertical arrière maximal 276 mm / 10,9 po
Suspension avant RAS MC X
Amortisseur arrière ACS (Suspension pneumatique contrôlée)
Amortisseur avant KYB 36
Débattement vertical avant maximal 235 mm / 9,3 po
Option suspension De série
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