Ski-Doo MXZ X-RS w/ COMPETITION Pkg 850 E-TEC Turbo R RipSaw II 2-Ply 1.25'' SHOT w/ 10.25'' Touchscreen 2024

Special Price 24 034,00 $ Prix Régulier 27 034,00 $
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SKU :
CSU-2024UCRC
Notre meilleure motoneige prête pour la course. Puissance infinie, agilité tout en légèreté et caractéristiques éprouvées pour la course qui donnent aux conducteurs un avantage incontestable sur les sentiers et par rapport à la concurrence.
Model :
UCRC
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Cadre REV Gen5
Skis Pilot X
Siège Sentier - Étroit
Guidon En aluminium en forme de U avec crochet en J / Protège-mains transparents
Bloc d’élévation 90 mm / 3,5 po
Démarreur 850 E-TEC Turbo R: SHOT - 600R E-TEC: Manuel
Marche arrière RER
Système de freinage Brembo à quatre pistons avec levier de frein ajustable
Pouce / poignées chauffant(es) Standard
Affichage numérique 850 E-TEC Turbo R : Écran tactile en couleur de 10,25 po - 600R E-TEC : Affichage numérique de 7,2 po
Pare-brise Ultra-bas
Carbure / Configuration carbure 1/2 round / 4
Pare-chocs (Avant / Arrière) Standard / Standard
Longueur globale du véhicule 3,038 mm / 119,6 po
Largeur globale du véhicule 1,211 / 47,8 (ajustable)
Hauteur globale du véhicule 1,267 mm / 49,9 po
Hauteur de ski 1,090 mm / 43 po (ajustable)
Chenille Longueur x Largeur x Profil RipSaw II 2-ply:, 137 x 15 x 1,25
Poulie motrice / Poulie menée 600R E-TEC : pDrive avec cliquets / QRS - 850 E-TEC Turbo R : pDrive avec cliquets / QRS Vent Plus
Pas, barbotin de commande 73 mm / 2,86 po
Détails sur le moteur 600R E-TEC : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVE - 850 E-TEC Turbo R : Liquid-cooled, two-stroke, turbocharged, Water Injection System, eRAVE
EngineDisplACEsupMCsupment 600R E-TEC : 2 - 599,4 cc - 850 E-TEC Turbo R : 2 - 849 cc
Alésage et course 600R E-TEC : 72,3 mm – 73 mm - 850 E-TEC Turbo R : 82 mm x 80,4 mm
Carburation 600R E-TEC : Injection directe E-TEC - 850 E-TEC Turbo R : E-TEC direct injection with additional booster injectors
Type de moteur Rotax 850 E-TEC Turbo R - Rotax 600R E-TEC
Puissance 600R E-TEC : 125 - 850 E-TEC Turbo R : 180
Poids 600R E-TEC : 470 lb / QRS - 850 E-TEC Turbo R : 505 lb
Capacité du réservoir 36 L / 9,5 gal US
Couleur Jaune Néo / Noir Éternel
Réservoir de carburant Super sans plomb - 91
Capacité du réservoir d’huile (2 temps) 3,4 L / 3,6 pte
Option suspension De série
Suspension avant RAS X
Amortisseur avant KYB Pro 40 EA-22 R Kashima (600R E-TEC) KYB Pro 40 EA-3 R Kashima (850 E-TEC Turbo R)
Débattement vertical avant maximal 265 mm / 10,4 po
Suspension arrière rMotion X Competition
Amortisseur central KYB Pro 40 EA-22 R Kashima (600R E-TEC), KYB Pro 40 EA-3 R Kashima (850 E-TEC Turbo R)
Amortisseur arrière KYB Pro 40 EA-22 R Kashima (600R E-TEC), KYB Pro 40 EA-3 R Kashima (850 E-TEC Turbo R)
Débattement vertical arrière maximal 292 mm / 11,5 po
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