Ski-Doo FREERIDE 154 850 E-TEC PowderMax X-Light 3.0'' SHOT 2024

21 584,00 $ 21584
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SKU :
CSU-2024VCRE
Le Freeride est la motoneige hors-piste conçue pour les conducteurs qui ne regardent jamais en arrière. Ils visent plus haut et conduisent plus intensément que les autres. Construit avec un style complet et une capacité pensée pour dompter les descentes démentes et les terrains les plus intenses, le Freeride s’impose cet hiver.
Model :
VCRE
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Cadre REV Gen5
Skis Pilot TM DS 4
Siège Hors-piste - Compact
Guidon En aluminium en forme de U avec crochet en J / Sangle de guidon basse
Bloc d’élévation 120 mm / 4,7 po
Démarreur 850 E-TEC : Démarreur E-TEC SHOT, Démarreur électrique (en option sur certains modèles) - 850 E-TEC Turbo R : Démarreur E-TEC SHOT
Marche arrière RER
Système de freinage Brembo avec levier de frein réglable
Pouce / poignées chauffant(es) Standard
Affichage numérique Affichage numérique de 4,5 po, Écran tactile en couleur de 10,25 po (opt.)
Pare-brise En option
Carbure / Configuration carbure Carrée 3/8 po / 4 po
Pare-chocs (Avant / Arrière) Standard / Standard
Longueur globale du véhicule 3,058 mm / 120,4 po (146 po), 3,188 mm / 125,5 po (154 po), 3,299 mm / 129,9 po (165 po)
Largeur globale du véhicule 1,073 mm / 42.2 po (ajustable)
Hauteur globale du véhicule 1,395 mm / 54,9 po
Hauteur de ski 930 mm / 36 po ajustable
Chenille Longueur x Largeur x Profil PowderMax : 146 x 15 x 2,5 po - 154 x 15 x 2,5 po - PowderMax X-Light : 154 x 15 x 3,0 po - 165 x 15 x 3,0 po
Poulie motrice / Poulie menée 850 E-TEC : pDrive avec cliquets / QRS Vent Plus - 850 E-TEC Turbo R : pDrive avec cliquets / QRS Vent Plus
Pas, barbotin de commande 850 E-TEC : 73 mm / 2,86 po (146 po), 89 mm / 3,5 po (154 -165 po) - 850 E-TEC Turbo R : 89 mm / 3,5 po
Détails sur le moteur 850 E-TEC : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVE - 850 E-TEC Turbo R : Refroidi par liquide, 2 temps, turbocompressé, eRAVE
EngineDisplACEsupMCsupment 2 - 849 cc
Alésage et course 850 E-TEC : 82 mm – 80,4 mm - 850 E-TEC Turbo R : 82 mm – 80,4 mm
Carburation Injection directe E-TEC avec injecteurs de poussées additionnels
Type de moteur Rotax 850 E-TEC Turbo R
Puissance 850 E-TEC : 165 - 850 E-TEC Turbo R : 180 jusqu’à 8 000 pi
Poids 850 E-TEC : 445 lb (146 po), 440 lb (154 po), 444 lb (165 po) - 850 E-TEC Turbo R : 463 lb (146 po), 459 lb (154 po), 463 lb (165 po)
Capacité du réservoir 36 L / 9,5 gal US
Couleur Menthe Néo
Réservoir de carburant Super sans plomb - 91
Capacité du réservoir d’huile (2 temps) 3,4 L / 3,6 pte
Option suspension De série
Suspension avant RAS 3
Amortisseur avant KYB Pro 40 EA-3 avec ressorts légers
Débattement vertical avant maximal 215 mm / 8,5 po
Suspension arrière tMotion TM TX avec système de contrôle de la courroie
Amortisseur central KYB Pro 40 EA-3 avec ressort léger
Amortisseur arrière KYB Pro 40 EA-3
Débattement vertical arrière maximal 264 mm / 10,4 po
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