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CATÉGORIE_INFORMATION
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COMPARER
Les éléments que vous avez dans la liste Comparer les produits.
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CLIENT
Une version cryptée de votre identifiant client
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Un indicateur si vous êtes connecté au magasin.
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Une version cryptée du groupe de clients auquel vous appartenez.
1 Year
Marketing
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1 Year
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Un indicateur qui indique si la mise en cache est activée ou désactivée.
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Le dernier produit que vous avez regardé.
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Les articles que vous avez récemment comparés.
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Les produits que vous avez récemment consultés.
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Une liste cryptée des produits ajoutés à votre liste de souhaits.
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NOMBRE_LISTE_SOUHAITS
Le nombre d'articles dans votre liste de souhaits.
Partez à la conquête des sentiers les plus difficiles et bien plus encore avec cette motoneige multi-segment extrême. La plateforme Radien² est dotée d’une ergonomie et d’une technologie de premier ordre. Amortisseurs KYB PRO 46 HLCR Kashima pour dompter tous les sentiers. Moteurs Rotax® turbo avec puissance pour satisfaire les amateurs de sensations fortes les plus extrêmes.
Aluminium de type U avec crochets, sangle de guidon basse
Attache de fixation linq
2 paires
Pouce chauffant
De série
Cadre
Radien²
Poignées chauffantes
De série
Pare-brise
Bas
Skis
Blade XC+
Indicateur
Affichage numérique de 7,2 po, Écran tactile couleur de 10,25 po avec BRP Connect
Chenille longeur x largeur x profil | powdermax
146 x 16 x 2 po.
Écartement des skis
42 po.
Hauteur globale du véhicule
49,6 po.
Longueur globale du véhicule
124 po.
Largeur globale du véhicule
48 po.
Chenille longeur x largeur x profil | ice cobra
146 x 16 x 1.6 po.
Poulie menée
QRS
Poulie motrice
pDrive MC à cliquets
Système de freinage
Frein hydraulique avec conduit de frein tressé en acier, maître-cylindre en aluminium
Régime maximal
7900 Tr/min
Alésage
82 mm, 74 mm
Cylindrée
849 cc, 899 cc
Capacité du réservoir d’huile (2 temps)
3,4 L
Type de carburant recommandé
Sans plomb
Détails sur le moteur
Refroidi par liquide, 2 temps, 3-D R.A.V.E. MC, Refroidi par liquide, 2 temps, turbocompressé, 3-D R.A.V.E. MC, Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à cames en tête, turbocompressé
Course
80,4 mm, 69,7 mm
Cylindres
2, 3
Carburation
Injection directe E-TEC avec injecteurs de poussées additionnels, EFI
