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Les éléments que vous avez dans la liste Comparer les produits.
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Une version cryptée du groupe de clients auquel vous appartenez.
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Marketing
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Stocke votre identifiant de segment client
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Le dernier produit que vous avez regardé.
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Les articles que vous avez récemment comparés.
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Les produits que vous avez récemment consultés.
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Une liste cryptée des produits ajoutés à votre liste de souhaits.
1 Year
NOMBRE_LISTE_SOUHAITS
Le nombre d'articles dans votre liste de souhaits.
AU PLUS PROFOND. Avec le différentiel avant Smart-Lok™ et le réglage spécial boue pour vous sortir de tous les défis, il est le Maverick le plus large avec un Débattement de suspension de 22 po, des pneus ITP Cryptid blindés de 30 po pour bénéficier des meilleures performances dans la boue.
68 kg (150 lb) avec le système d’attache rapide LinQ
Empattement
342,9 cm (135 po)
Caractéristiques de protection
Pare-chocs avant, Demi-portes, Crochets de remorquage avant et arrière, Plaque de protection intégrale HMWPE
Éclairage
Phare à DEL, Signature à DEL, Feux arrière à DEL
Caractéristiques du treuil
Treuil de 2 041 kg (4 500 lb) avec câble synthétique
Indicateur
Affichage numérique large 7,6 po avec clavier
Système anti-vol
Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.) RF, muni d’un bouton-poussoir Marche/Arrêt
Magnéto
850 W
Instrumentation
Prise CC (10-A)
Freins arrière
Deux disques de 248 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins avant
Deux disques de 262 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Garantie
Garantie limitée BRP de 6 mois
Service prolongé BRP
Jusqu’à 30 mois de protection B.E.S.T.
Rouage d'entraînement
Différentiel avant verrouillable avec technologie Smart-Lok* exclusive. Véritable système de traction à 4 modes : 2 ou 4 roues motrices avec différentiel verrouillé/4WD BOUE/4WD TRAIL. *Le verrouillage intelligent Smart-Lok a été développé ...
Direction assistée
Système à couple élevé de servodirection dynamique tri-mode (DPS)
Cylindrée
900
Système d'alimentation
Accélérateur intelligent (iTC) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission
Primaire pDrive et CVC avec QRS-X (Quick Response System), admission d’air à haut débit, basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement
Pneus arrière
Maxxis Liberty 32 x 10 x 15 po
Pneus avant
Maxxis Liberty 32 x 10 x 15 po
Jantes
Aluminium de 15 po avec anneau de retenue
Capacité du réservoir
40 l (10,5 gal)
Couleur
Blanc hybride et rouge légion
Type de moteur
200 ch, Rotax ACE (efficacité de combustion avancée) de 900 cc, 3 cyl., turbocompressé, refroidi par liquide avec refroidisseur intermédiaire intégré et filtre à air haute performance et positionnement stratégique de l’admission d’air du moteur
Poids
903,1 kg (1,991 lb)
Suspension arrière
Indépendante à 4 bras TTX avec barre stabilisatrice et bras inférieur arqué/débattement de 55,9 cm (22 po)
Amortisseurs arrière
FOX 3.0 PODIUM RC2 avec réservoir externe et conduit de dérivation, réglage de la compression et du rebond à deux vitesses
Amortisseurs avant
FOX 2.5 PODIUM RC2 de type «Piggyback» à dérivation interne avec réglage de la compression (deux vitesses) et du rebond
Suspension avant
Bras triangulaire double arqués, d’inspiration «Trophy truck», avec barre stabilisatrice/débattement de 55,9 cm (22 po)
