CAN-AM Defender MAX DPS HD7 2025

23 099,00 $ 23099
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SKU :
CSU-20258ASG
PRENEZ LES COMMANDES. Le système de servodirection dynamique (DPS) confortable fait du Defender MAX DPS une machine performante qui vous facilitera largement le travail. Combinez des jantes et des pneus légers, une capacité de chargement adaptable et la transmission intégrale... et vous pourrez tout accomplir.
Model :
8ASG
Siège Banquette VERSA-PRO avec sièges passagers relevables Crochets profilés
Batterie 12 V (18 amp/h)
Indicateur Écran numérique large de 4,5 po
Instrumentation Prise CC (10-A)
Volant Volant inclinable
Magnéto 650-W
Éclairage Puissance feu avant : 140 W Feux arrière à DEL
Caractéristiques du treuil N/D
Caractéristiques de protection Pare-chocs avant intégré en acier Plaque de protection centrale HMWPE
Type d'attelage Récepteur d’attelage de 2 po
Type d'indicateur Écran numérique large de 4,5 po
Garde au sol HD7/HD9: 28 cm (11 po) HD10: 33 cm (13 po)
L x l x h HD7/HD9: 153,4 x 63,5 x 76 po (389,6 x 161,2 x 193 cm) HD10: 153,4 x 64 x 77,5 po (389,6 x 162,5 x 196,9 cm)
Empattement 294 cm (115,5 po)
Dimensions du support arrière 96,5 x 138,4 x 30,5 cm (38 x 54,5 x 12 po)
Cage Cage profilée approuvée ROPS
Capacité de passager 6
Capacité de charge du hayon 113,4 kg (250 lb)
Capacité de la boîte de chargement 454 kg (1 000 lb)
Capacité de charge utile 771 kg (1 700 lb)
Capacité de rangement totale Total : 42,1 L (11,1 gal)
Freins arrière Deux disques de 220 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Freins avant Deux disques de 220 mm avec étriers hydrauliques à 2 pistons
Technologie de freins N/D
Service prolongé brp Jusqu’à 30 mois de protection B.E.S.T.
Manufacturier 1 an de garantie limitée BRP
Transmission HD7: CVT primaire pDrive avec frein moteur et protection électronique de la courroie de transmission, Basse et haute vitesses, point mort, marche arrière et stationnement HD9/HD10: CVT PRO-TORQ avec Quick Response System (QRS), ventilation
Assistance à la conduite Frein moteur CVT Limiteur de vitesse
Système d'alimentation Accélérateur intelligent (iTC ) avec injection électronique de carburant (EFI)
Rouage d'entraînement HD7: Sélecteur de mode Turf/2 x 4/4 x 4, avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok QE HD10: Sélecteur de mode Turf/2 x 4/4 x 4, avec différentiel avant à verrouillage automatique
Direction assistée Système de servodirection dynamique (DPS)
Jantes Aluminium moulé de 14 po
Pneus arrière HD7/HD9: XPS Trail Force 27 x 9/11 x 14 po HD10: XPS Trail King 27 x 9/11 x 14 po
Pneus avant HD7/HD9: XPS Trail Force 27 x 9/11 x 14 po HD10: XPS Trail King 27 x 9/11 x 14 po
Capacité du réservoir 40 L (10,6 gal)
Poids HD7: 787 kg (1 736 lb) HD10: 813 kg (1 793 lb)
Couleur Camouflage Wildland
Type de moteur HD7: 52 ch/42 lb-ft, Rotax ACE (efficacité de combustion avancée) monocylindre de 650 cc, refroidi par liquide HD10: 82 ch/69 lb-ft, Rotax 976 cc, 2 cyl. en V, refroidi par liquide
Capacité de remorquage 1 134 kg (2 500 lb)
Amortisseurs avant Amortisseurs à gaz bitube
Suspension avant HD7/HD9: Bras triangulaire double/débattement de suspension de 25,4 cm (10 po.) HD10: Bras triangulaire double arqués/débattement de suspension de 27,9 cm (11 po)
Amortisseurs arrière Amortisseurs à gaz bitube
Suspension arrière HD7/HD9: Suspension indépendante (TTA) avec barre stabilisatrice extérieure/débattement de suspension de 25,4 cm (10 po) HD10: Suspension indépendante à bras arqué (TTA) avec barre stabilisatrice extérieure/débattement de suspension de 27,9
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